1929
Asunto-osakeyhtiöitten Polttoaine Osuuskunta perustettiin.
1949
Ostettiin ensimmäinen laiva, ms Arkadia kuljettamaan lähinnä hiiltä ja koksia.
1950
Perustettiin Etelä-Suomen Laiva Oy.
1955
Ostettiin GHH ja aloitettiin idänkauppa. Mukaan öljykauppaan.
1964
Perustettiin voiteluaineosasto.
1966
Hankittiin ensimmäinen moottorilaiva, ms Malmi.
1967
Perustettiin GHH:n ja Polttoaineen tuotteille yhteinen tuotenimi: ASPO.
1968
GHH sai Rautaruukin teräslevyjen edustuksen.
1969
Kemikaaliosaston perustaminen alkoi.
1970
Rakennettiin yhteinen toimitalo Herttoniemeen.
1971
Varustamolle ensimmäinen uudisrakennus, ms Eira.
1972
Laajentuminen elektroniikkateollisuuteen. Perustettiin Aspoyhtymä Oy.
1975
Selkeytettiin yhtymärakennetta keskittämällä kaupallinen toiminta Aspoon. GHH:n nimi muutettiin Aspo Oy:ksi.
1976
Ensimmäinen teräspalvelukeskus Järvenpäähän. Aspon toimitusjohtajaksi Henrik Nyberg ja hallituksen puheenjohtajaksi Aatos Vehmas.
1977
Hankittiin kemikaaliterminaali Raumalta.
1980
Vastaanotettiin varustamon siihen asti suurin alus, ms Kontula. Varustamon tonnisto nousi 100 000 dwt:hen.
1981
Aspo Oy:n osakkeiden noteeraus meklarilistalla alkaa.
1983
Laajennettiin muoviraaka-aineisiin. Vastaanotettiin uusi ms Arkadia Japanista.
1985
Myytiin öljyliiketoiminta Nesteelle.
1989
Perustettiin transitoliiketoiminta ja kemikaaliterminaali Kotkaan.
1990
Komponenttiyksikön toiminnot yhdistettiin Aspocomp Oy:ksi.
1993
Teräskauppa siirrettiin yhteisyritys Asvaan.
1994
Konsernin emoyhtiöksi Aspoyhtymä Oy. Operatiivinen liiketoiminta siirrettiin tytäryhtiöihin. Kemikaaliryhmän yhtiöittämisessä syntyi Aspokem Oy ja Sonmarin Oy. Varustamon nimi muutettiin ESL Shipping Oy:ksi.
1995
Huoltamoiden ja merenkulun järjestelmät Aspo Systems Oy:ksi. Aspoyhtymä Oy:n osakkeen noteeraus päälistalla alkoi. Aspokem perusti tytäryhtiön Tallinnaan sekä edustuston Pietariin.
1998
Asva myytiin Rautaruukille ja luovuttiin teräskaupasta. Aspokem perusti tytäryhtiöt Latviaan ja Liettuaan. Venäjällä myyntikonttorit Pietarissa ja Moskovassa.
1999
Jakautuminen kahdeksi erilliseksi pörssiyhtiöksi Aspocomp Group Oyj:ksi ja Aspo Oyj:ksi. Aspo Oyj:n toimitusjohtajaksi Gustav Nyberg. Aspoon jäi kolme toimialaa: Chemicals, Shipping ja Systems.
2000
Aspokem perusti tytäryhtiön Pietariin. Merenkulun navigointijärjestelmien liiketoiminta yhtiöitettiin Navintra Oy:ksi.
2001
Uusi ms Eira vastaanotettiin Japanista.
2002
Varustamo osti puskuliikennettä harjoittavan Travansin. Navintra myytiin Furunolle. Ostettiin ruotsalainen Autotank.
2003
Aspon Herttoniemen toimitalo myytiin.
2004
Aspokem perusti tytäryhtiön Ukrainaan.
2005
Aspokem perusti tytäryhtiön Ruotsiin.
2007
Aspokem osti tanskalaisen muoviraaka-aineiden jakelijan Wilfert Chemical Nordicin. Ms Arkadia myytiin.
2008
Myytiin Autotank ja ostettiin Kauko-Telko Oy. Tämän jälkeen Aspossa neljä toimialaa: ESL Shipping, Leipurin, Telko ja Kauko.
2009
Aspo Oyj:n toimitusjohtajaksi Aki Ojanen ja hallituksen puheenjohtajaksi Gustav Nyberg. Ms Kontula myytiin. Leipurin laajentui Siperiaan, Tatarstaniin ja Ukrainaan.
2010
ESL Shipping teki historiansa suurimman laivatilauksen tilaamalla kaksi supramax-alusta. Leipurin kasvoi yritysostolla Latviassa ja laajensi toimintojaan Kazakstaniin. Telko laajentui Kazakstaniin ja Valko-Venäjälle.
2011
ESL Shipping vastaanotti Ms Alppilan. Leipurin osti Vulganus Oy:n.
2012
ESL Shipping vastaanotti supramax-alukset. Ms Hesperia myytiin.
2015
ESL Shipping solmi pitkäaikaisen kuljetussopimuksen SSAB:n kanssa ja tilasi kaksi maakaasukäyttöistä irtolastialusta.
2017
Aspon liikevaihto ylitti 500 miljoonaa euroa
2018
Ruotsalaisen AtoB@C-varustamon osto
2018
Uusien energia-tehokkaiden LNG-alusten vastaanotto.
2020
Liiketoimintaa 18 maassa.
2021
ESL Shippingin uudet sähköhybridialukset tilattiin.
2022
Päätös vetäytyä Venäjältä ja valituilta itämarkkinoilta.
2022
Leipurin hankki ruotsalaisen Kobian.
2022
Kauko ja Vulganus myytiin.