Maailman vähäpäästöisimmät irtolastilaivat_3-1

Maailman vähäpäästöisimmät irtolastilaivat

Aspon tytäryhtiö ESL Shippingin liiketoiminnan ympärillä on paljon ympäristöön liittyvää keskustelua. Uskomme, että automaatioon ja ympäristötehokkuuteen perustuvat ratkaisut ovat ainoa tie kehittää merenkulkualaa, ja viimeisen kahdeksan vuoden aikana olemme investoineet ESL Shippingiin 200 miljoonaa euroa. Osana tätä investointiohjelmaa uudet, maailman vähäpäästöisimmät irtolastilaivat ms Viikki ja ms Haaga aloittivat liikennöinnin Itämerellä syksyllä 2018.

Laivojen suunnittelu käynnistettiin viisi vuotta sitten. Molemmissa laivoissa on hyödynnetty uutta teknologiaa, joista yksi keskeisimmistä on nesteytetyn maakaasun (LNG) käyttö laivan pääkoneessa, kolmessa apukoneessa ja lämmityskattilassa. 160-metriä pitkät ja 25 600 dwt:n alukset tuottavat yli 50 prosenttia vähemmän hiilidioksidia kuin edellisen sukupolven aluksemme. Alusten ympäristöjalanjälkeä pienentävät useat uraauurtavat ratkaisut, joilla päästöt ja energiankulutus on pyritty minimoimaan. Innovaatioiden ansiosta molemmat alukset täyttävät jo nyt vuoden 2025 ympäristövaatimukset.

Ms Viikki ja ms Haaga on suunniteltu Suomessa ja eurooppalaisten laitetoimittajien osuus on noin 60 prosenttia alusinvestoinnin arvosta. Molemmat laivat rakennettiin Jinlingin telakalla Kiinassa. Telakalta laivat matkasivat Japaniin, josta ne saapuivat Suomeen raaka-ainelastissa pohjoista merireittiä eli Koillisväylää pitkin. Koillisväylän käyttö lyhensi matkaa Panaman kanavan kautta kulkevaan merireittiin verrattuna kolme viikkoa ja vähensi päästöjä yli 40 prosenttia.

Lisää case-tarinoita sivun alalaidassa.


Päivitetty: 13.03.2019